2022年8月5日～15日の期間、カブでホーチミンからハノイまでベトナム縦断ツーリングをしてきたので、そのことについて記録として書きたい思います。
今回の旅の工程は全く決めずに行きましたが結果的に
1日目 ホーチミン ー ロンカイン（64km）
2日目 ロンカイン ー ダラット（261km）
3日目 ダラット ー クイニョン（370km）
4日目 クイニョン ー ホイアン（291km）
5日目 ホイアン ー ケサン（275km）
6日目 ケサン ー フォンニャ（265km）
7日目 フォンニャ ー タンキー（281km）
8日目 タンキー ー ハノイ（307km）
後半に見知らぬ地名が多いのはずっと１号線走っていたらクソつまらなかったのでわけわからん田舎を走っていたからです。
あと、私のバイク歴を言っておくと、
2017-2018年 年越し宗谷
2018-2019年 年越し納沙布
2019年 台湾一周ツーリング
2019-2020年 ネパールツーリング
といった経験はありますが、正直ベトナム縦断に関して言えば、難易度はかなり低いと思います。というか、海外ツーリング自体が難易度低いです。
ネットをみていると近年、年越し宗谷はブームみたくなっていて、SNSを見ると皆さん行かれていますが、海外ツーリングに関してはそこまで多くの人が行っている印象がありません（コロナの影響もありますが…）
冬の北海道をバイクで走るには、たくさんの準備（スパイクタイヤの準備、人間の服装、トラブル時の対処スキル）が必要ですが、海外ツーリングには大した準備は必要ありません。というか、今回のベトナム縦断も準備は何一つしていませんし、何にも調べていません。
また、今回の旅にかかった費用もトータルで11日間で12万円弱くらいで、お盆に北海道行くのとさほど変わらない気がします。
そして、出発の4日ほど前にバイク屋に連絡して『カブ貸してちょ』とメールを送っただけです。こんな感じなのでベトナムツーリングに行きたい人の参考になるとはまったく思いませんが、海外をバイクで走ることが楽しいことなんだと少しでも伝わればうれしいです。そして、ぜひとも多くの人に海外ツーリングを経験してもらいたい。そのうち、1日目から更新していきます(そのうち→2年以内)
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